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GENFER SALON: SUVs

GENFER SALON: SUVs

Die SUVs von Genf

Die SUVs vom Genfer Autosalon 2018 gesammelt im Überblick.
09.03.2018Autor: Fabian SteinerFotos: Christian Hofer
Ein Auto, dass sich hoher Nachfrage erfreut und Gewinne einfährt, muss heute – richtig – ein SUV sein. Dementsprechend allgegenwärtig sind die SUV-Neuheiten in Genf.

BILDERGALERIE: ALLE SUVs VON GENF (2018)

GENFER SALON: SUVs Die SUVs von Genf
Jetzt steigt Lexus auch in das Segment der Kompakt-SUV sein: Der neue UX reiht such mit 4,49 Metern Länge unter dem NX (4,63 Meter) ein. Das Design ist markant, aber etwas weniger radikal als man es von den japanischen BMW-Audi-Gegnern schon gesehen hat. Natürlich wird er Hybridantrieb haben, in diesem Bereich ist Lexus nach wie vor viel weiter als alle Premium-Konkurrenten. 
Jetzt steigt Lexus auch in das Segment der Kompakt-SUV sein: Der neue UX reiht such mit 4,49 Metern Länge unter dem NX (4,63 Meter) ein. Das Design ist markant, aber etwas weniger radikal als man es von den japanischen BMW-Audi-Gegnern schon gesehen hat. Natürlich wird er Hybridantrieb haben, in diesem Bereich ist Lexus nach wie vor viel weiter als alle Premium-Konkurrenten.
Der UX startet 2019 und wird sich – soviel ist sicher – dramatisch besser verkaufen als der glücklose CT 200h.
Da will es wer wissen: Sein Europa-Debüt gibt der Jeep Grand Cherokee Trackhawk, des bislang stärksten SUV von Jeep. Mit der Leistung von 710 PS aus dem 6.2-V8-Kompressor-Motor wird der Italo-Amerikaner zum stärksten Serien-SUV der Welt. 0-100 km/h in 3,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 289 km/h!
Update: Der Jeep Cherokee wurde außen und innen sanft überarbeitet, in Österreich ist das Facelift-Modell im vierten Quartal 2018 verfügbar.
Der neue Wrangler feiert in Genf Europapremiere, nach Österreich kommt er im vieren Quartal 2018.
Der Klassiker verbessert sich beim Komfort, bleibt aber – da brauchen die Hardcore-Fans keine Angst haben – im Wesentlichen ein Gelände-Arbeitstier.
Da bleiben Audi, Mercedes und BMW nur noch die elektrischen Ehrenplätze. Mit dem Jaguar I-Pace steht in Genf das erste Premium-Elektroauto eines etablierten Herstellers: Der in Graz bei Magna gefertigte Stromer (über 2000 neue Arbeitsplätze!) greift Tesla nicht nur mit Jaguar-Design an, sondern auch preislich – mit einem Einstiegspreis von 78.380 Euro ist er deutlich günstiger.
Eckdaten: 400 PS; 480 Kilometer Reichweite, per Schnelllader kann man in 40 Minuten rund 80 Prozent der Batterieladung zurückholen.
Honda feiert die Weltpremiere der Europaversion: Der neue CR-V ist in den USA schon gestartet, für den anspruchsvolleren Markt Europa gibt es aber wie immer eine eigene Variante. Antriebsvarianten: Ein 1.5-Liter-Turbo-Benzinmotor (mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder CVT-Automatikgetriebe) oder ein Hybridantrieb auf Basis eines 2,0-Liter-Benziners. Weitere Wahlmöglichkeiten: Fünf oder sieben Sitze, Front- oder Allradantrieb. Österreich-Start im Herbst.
Update für den Ford Edge, das SUV bekommt dabei auch einen neuen Biturbo-Dieselmotor mit 238 PS.
Start in Österreich Ende 2018.
Alfa feiert seine Sportlichkeit mit zwei limitierten Sondermodellen. Der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio NRING ist eine Hommage an den Nürburgring. Nur 108 Exemplare werden gebaut – eins pro Jahr der Historie von Alfa Romeo. Das Label NRING steht für den Rundenrekord für SUVs, den der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings mit einer Zeit von 7.51,7 Minuten aufgestellt hat.
Highlights der Sonderserie: Bremsscheiben aus Kohlefaser-Keramik-Verbundmaterial, Rennsitze von Sparco mit Rückenschale aus Kohlefaser und zahlreiche weitere Carbon-Details. Motorseitig ändert sich beim Sondermodell nichts, bei 510 serienmäßigen PS gab es hinsichtlich Leistungssteigerung keinen übermäßigen Druck.
Dass Luxusautos zumindest zu Teilzeit-Stromern werden, liegt im Trend: Nach dem Range Rover kommt auch der Bentley Bentayga als Plug-in-Hybrid. Basis ist ein Dreiliter-V6-Turbo-Benziner, bei den Leistungsdaten halten sich die Briten noch bedeckt – zu erwarten ist aber eine ähnliche Hybridkombination wie bei Porsche (462 PS, 700 Nm).
Rein elektrische Reichweite: 50 Kilometer. Die Ladezeit der Batterie: zwischen 7,5 an einer normalen Steckdose und 2,5 Stunden an der eigens von Stardesigner Philippe Starck entworfenen Heim-Ladestation. Die Markteinführung ist in der zweiten Jahreshälfte geplant.
Neuauflage des X4.
Nach dem X3 erneuert BMW auch das auf der gleichen Basis stehenden SUV-Coupé.
Zum Verkaufsstart gibt es drei Otto- und vier Dieselmotoren zur Auswahl – an der Spitze zwei BMW M Performance Modelle: Der Reihensechszylinder-Benzinmotor des BMW X4 M40i leistet 360 PS. Der BMW X4 M40d hat 326 PS.
Die Länge wächst um acht Zentimeter auf 4,75 Meter.
Der neue Citroen Berlingo startet im Herbst. Weil es durch den SUV-Boom immer weniger Vans gibt, stößt der Franzose bewusst in eine Lücke: Die PKW-Version wird optisch und ausstattungsseitig aufgewertet, um vor allem Familien eine günstiges Möglichkeit zu geben, sich mit viel Raum auszustatten. Erstmals gibt es auch für die PKW-Version zwei Längen (4,40 und 4,75 Meter). Ebenfalls sehr interessant: Der Siebensitzer wird höchstwahrscheinlich vorsteuerabzugsfähig sein.
Hyundai entwickelt sich immer mehr zum Spezialisten für saubere Antriebe und hängt mit seinem Tempo auch die deutsche und japanische Konkurrenz ab: Mit dem neuen Kona Elektro kommt nun ein rein elektrisches SUV mit 482 Kilometern Reichweite.
Start noch in diesem Jahr! Offen ist, wie hoch der Preis sein wird und wie viele Stück für Österreich reserviert sind. Sicher ist nur, dass die Kunden Schlange stehen werden.
Hyundai fährt VW und CO. bei den alternativen Antrieben inzwischen um die Ohren: Mit der zweiten Generation eines wasserstoffbetriebenen SUV unterstreicht die Marke ihre Vorreiterrolle bei Wasserstoff-Elektrofahrzeugen.
Die Brennstoffzellentechnologie des Hyundai Nexo hat 600 Kilometer Reichweite. Bestellungen werden ab Sommer angenommen.
Weltpremiere für den neuen Hyundai Santa Fe in Genf: Das große SUV ist inzwischen sehr edel, die markante Front mit schmalen Frontlichtern zeigt das Upgrade besonders schön.
Imposante 4,77 Meter Länge und 2,77 Meter Radstand, entsprechend groß ist das Platzangebot: 625 Liter Basiskofferraum als Fünfsitzer, sieben Sitze optional. Ebenfalls top: Neue Achtgang-Automatik und erstmals auch eine Hybridversion! Österreich-Start im September.
Das Lamborghini-SUV legt los: Der neue Urus kommt mit seinem 4,0 Liter V8 Biturbo-Motor auf 650 PS. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h ist er das schnellste SUV. Die Preise beginnen bei 171.429 Euro – plus Steuern.
Mit dem aktuellen Update erlebt die G-Klasse die größte Veränderung ihrer Geschichte, jetzt lässt Mercedes auch die neue Topversion folgen. Der G 63 hat einen 585 PS starken 4,0-Liter-V8-Biturbomotor, heckbetonten Allradantrieb (40:60) mit drei Differenzialsperren…,
…ein schnell schaltendes 9-Gang-Automatikgetriebe, Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung und adaptive Dämpferverstellung. Und supercoole kreisrunde Lichter. Start im Juni.
In Genf zeigt Mitsubishi den stark überarbeiteten Outlander PHEV 4WD. Design, Interieur und vor allem der Plug-in-Hybridantrieb wurden überarbeitet.
Skoda gibt einen konkreten Ausblick auf das dritte SUV der Marke, das sich bald unter dem Karoq einordnen wird: Der Vision X misst 4.25 Meter lang, der Kofferraum hat ein Volumen von 380 Litern.
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