Alle Neuheiten von Genf Leichter als sein Porsche-Konkurrent: Ferrari zeigt die extremste Version des 488 und nennt ihn Pista. Der Name bezieht sich auf die Rennsporteinflüsse von 488 GTE (WEC) und 488 Challenge (hauseigene Rennserie). Der 3,9-Liter-Biturbo-V8 leistet 720 PS, das sind 50 mehr als im 488 GTB. Das Drehmoment steigt von 760 auf 770 Newtonmeter. Gleichzeitig fällt das Trockengewicht um 90 Kilo auf nur noch 1280 Kilogramm, fahrbereit kommen noch mal rund 100 Kilo drauf. Damit dürfte das Auto um einiges leichter sein als der Konkurrent Porsche 911 GT2 RS.