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Toyota C-HR: Was für ein cooler Toyota. Die Japaner wagen ein Kompakt-SUV (Länge 4,36 Meter), das Tiguan, Ateca und Co. die sportlichen Grenzen aufzeigt. Designlinie wie ein Coupé, auch für die Fahreigenschaften verspricht Toyota viel Dynamik. Der Basis-Kofferraum ist durchaus geräumig, beim Beladen bis unters Dach muss man dem Design natürlich etwas Tribut zollen. Sehr modernes und auffallend hochwertiges Interieur, auch in diesem Bereich setzt der C-HR ein dickes Ausrufezeichen. Motoren: 1,2-Turbo-Benziner mit 115 PS, Hybrid mit 122 PS. Start im November. Österreich-Preise noch offen, in Deutschland geht’s bei 22.000 Euro los.